・・・というよりカネゴンの独り言と愚痴のページ

２００1年２月のページ


２００１年（平成１３年）	２月２０日（火）	徹夜　ナ・ナ・ナント４日も空いてしまった。ちなみに空いていた４日間はパソコンの電源さえも入れなかった。というよりも入れる余裕が無かった。　昨日の１９日（月）の朝に納入する個人邸のキャビの製作が間に合わず、しばらく５時間睡眠くらいでがんばってきた。１８日（日）に至っては、朝５時から仕事を開始し、なおかつボート部の後輩の応援を仰いだにもかかわらずナント徹夜しても作業が終わらなかったのだ。　朝４時に運送屋さんが取りに来た時にはまだキャビの梱包が終わったばかりで、時間ギリギリまで工事に必要な部材を製作。仕方なく棚板だけは後から持って行った。　　普通朝積みにした場合は、夜中２時頃には作業が終了するのだが、終わらなかったのは今回が初めて。いやいや実にマイッタ。　昨夜はやっとこまともに眠れて、徐々に体調も回復している。それにしても睡眠不足は体に良くない。
２００１年（平成１３年）	２月１５日（木）	カーナビ　私の母が乗っているトヨタ・ヴィッツにカーナビが付いた。１年点検を期に、ついでにディーラー純正のカーナビを付けたのだ。これがナント１３２,０００円（税、取り付け費用別）という安さ。もちろんＤＶＤ-ＲＯＭではなくてＣＤ-ＲＯＭなのだが、ヴィッツとファンカーゴ専用に開発されたという製品でインパネにすっきり収まる。　『あの液晶画面がどうやって収まるのだろうか？』と不思議だったが、実際に付いたものを見て納得。普段は水平に収まっている液晶画面が、スイッチを押すと手前にせり出してくるのだ。　操作も画面タッチで実に使い安い。ＤＶＤ-ＲＯＭに比べれば機能は落ちるだろうが、実際の使用にはこれで十分である。第一メカが苦手な私のおふくろに、全ての機能を使いこなすのは無理であろう。　多分目的地設定も出来ないだろうから、出かける時に私がやってやらねばならないと思う。自宅設定はしてあって、自宅を目的地に設定するのは覚えたようだから、帰って来ることは出来るであろう。
２００１年（平成１３年）	２月１４日（水）	フラッシュ　ページビルダーのサポートする『ダイナミックＨＴＭＬ』及び『アニメーションＧＩＦ』を、カネコ木工ＨＰの遊びのページで使っているが、ナゼ他のページで使用しないかというと、とにかく『重い』からである。　ＨＰのページで動きを提供出来れば面白いと思っているのだが、現状の６４Ｋの通信速度を考慮した時、余りに重い画像は邪魔である。　そんなこんなで半ば諦めていたが、先日先輩のところでマクロメディアの『フラッシュ』を教えられた。滑らかできれいな動きの画像が、ナントたったの２０Ｋバイトしか無い。これは通常の写真画像と同じ容量である。『なんなんだ？コレは？』とビックリしたやら感激したやら。その原理を理解しようにも、私のタランチュラな脳みそでは全く分からない。　とにかくまあソフトの値段が３万円を超えるので今すぐには買えないのだが、近々導入してみたいと思っている。　その先輩とは｢まめ｣さん。カネコ木工ＨＰのリンクコーナーより、｢まめ｣さんのＨＰにリンクしている。フラッシュを使用したＨＰは実に面白い。
２００１年（平成１３年）	２月１３日（火）	父の退院　昨年の１１月２３日（木）に入院した父だが、身体障害者となって退院してきた。結局胃は削除、そして腎臓が悪くて人工透析の身となったから、何でも身体障害者の第一級扱いになるのだそうだ。　退院したのはメデタイ事なのだが、想像通りに大変。まあ何とか自力で歩いてはいるのだが、どうにもヨレヨレで廊下に手すりを付けねばならないかと思案している。１Ｆのトイレは横に棚があるので、そこに手をついて何とか立ち上がれるので、その点は少々安心。　それ以上にやはり『寒い！』を連発していて、ファンヒーターの用意が大変。そして１日室内にいてガンガンつけているから、毎日給油してやらねばならない。　ますます私の仕事も増えた。
２００１年（平成１３年）	２月１２日（月）	炊き出しのおにぎり　昨日の火事はナンダカンダと午後６時には撤収になった。帰る頃に炊き出しのおにぎりが消防車に届けられたが、のり付き＆ゴマ付きのおにぎりで美味しかった。　とにかく火事場では現場で撤収になるまでへとへとになって作業している。お腹が空いていてほっとした時に食べるものは、何でも格段に美味しい。昨日の私は後から先輩が買って来てくれた菓子パン＆コーヒーを食した後だったが、おにぎりを３個も食べてしまった。とにかく腹が空いていた。　地元へ戻ってきてからの団員との夕食でも、かなり食した。ナゼだか知らぬが火事へ行くとやたらと腹が減る。　ところで炊き出しというのは別に決められたものでも無いとは思うのだが、火事になった近所でおにぎりを出してくれる。　今から７年前の当方の工場火災の時も、出火が午後６時１３分で初期消火が少々ほっとしたのが午後７時であった。消火作業を交代して屋根から降りてきた私が『そうだ、炊き出しのおにぎりを近所の人にお願いせねば・・』と思ったその時、ナント炊き出しのおにぎりが配られ出したのである。これには大変驚いたが、下小見地区の方々が夕飯用に炊いていたご飯を、おにぎりに握ってきて下さったのであった。　火事場での炊き出しのおにぎりが美味しいのは、肉体労働で疲れて腹が減っているのはもちろんだが、地域の方々の温かい気持ちがこもっているからかもしれない。
２００１年（平成１３年）	２月１１日（日）	スバル・インプレッサ　今日は目いっぱい仕事をしていたが、午後３時にナント火災連絡。飛駒の建物火災だという。普通飛駒地区は当・２分団は応援地域なのだが、建物火災から山火事火災になっているという。工場の中で機械作業中ですぐには行けなかったが、思ったほどひどく山火事にはなっておらず、といっても平家が４０坪以上全焼の火災であった。　夜９時になって帰宅。今日予定していた仕事がかなり残ってしまったが、まあ仕方無い。　先日書店で『ドライバー』誌を読んでいたら、ＳＴＩ（スバル・テクニカ・インターナショナル）の特集をしていて、思わず買ってしまった。　私の父はスバル・１０００-レオーネ・セダン（ＦＦ）-レオーネエステートワゴン（４ＷＤ）-レオーネセダンＧＴターボ（４ＷＤ）と乗り継いできたスバリスト。そんな訳で今はトヨタに乗ってはいるがスバルを応援している。　何と言っても最近のスバルでは、ＷＲＣでのインプレッサの３年連続マニュファクチャーズ（メーカー）チャンピオン獲得の実績が輝かしい。このお陰ですっかりスバルは走りのイメージを獲得した。　『ドライバー』の中で、｢うちは水平対向エンジン+４ＷＤの基本性能のお陰で３年　連続チャンピオンを獲得出来たが、最近では他社に電子　制御技術で追いつかれてしまった。　だけど直にうちも電子制御技術を投入しますよ｣とのことであった。　昨年の２０００年はＷＲＣで序盤まで大量リードするも、終盤に崩れてチャンピオンを獲得出来なかった。今年も苦しいスタートであるが、必ずまたチャンピオンに返り咲くに違い無い。　がんばれ！スバル・インプレッサ！


２００１年（平成１３年）	２月２０日（火）	徹夜　ナ・ナ・ナント４日も空いてしまった。ちなみに空いていた４日間はパソコンの電源さえも入れなかった。というよりも入れる余裕が無かった。　昨日の１９日（月）の朝に納入する個人邸のキャビの製作が間に合わず、しばらく５時間睡眠くらいでがんばってきた。１８日（日）に至っては、朝５時から仕事を開始し、なおかつボート部の後輩の応援を仰いだにもかかわらずナント徹夜しても作業が終わらなかったのだ。　朝４時に運送屋さんが取りに来た時にはまだキャビの梱包が終わったばかりで、時間ギリギリまで工事に必要な部材を製作。仕方なく棚板だけは後から持って行った。　　普通朝積みにした場合は、夜中２時頃には作業が終了するのだが、終わらなかったのは今回が初めて。いやいや実にマイッタ。　昨夜はやっとこまともに眠れて、徐々に体調も回復している。それにしても睡眠不足は体に良くない。
２００１年（平成１３年）	２月１５日（木）	カーナビ　私の母が乗っているトヨタ・ヴィッツにカーナビが付いた。１年点検を期に、ついでにディーラー純正のカーナビを付けたのだ。これがナント１３２,０００円（税、取り付け費用別）という安さ。もちろんＤＶＤ-ＲＯＭではなくてＣＤ-ＲＯＭなのだが、ヴィッツとファンカーゴ専用に開発されたという製品でインパネにすっきり収まる。　『あの液晶画面がどうやって収まるのだろうか？』と不思議だったが、実際に付いたものを見て納得。普段は水平に収まっている液晶画面が、スイッチを押すと手前にせり出してくるのだ。　操作も画面タッチで実に使い安い。ＤＶＤ-ＲＯＭに比べれば機能は落ちるだろうが、実際の使用にはこれで十分である。第一メカが苦手な私のおふくろに、全ての機能を使いこなすのは無理であろう。　多分目的地設定も出来ないだろうから、出かける時に私がやってやらねばならないと思う。自宅設定はしてあって、自宅を目的地に設定するのは覚えたようだから、帰って来ることは出来るであろう。
２００１年（平成１３年）	２月１４日（水）	フラッシュ　ページビルダーのサポートする『ダイナミックＨＴＭＬ』及び『アニメーションＧＩＦ』を、カネコ木工ＨＰの遊びのページで使っているが、ナゼ他のページで使用しないかというと、とにかく『重い』からである。　ＨＰのページで動きを提供出来れば面白いと思っているのだが、現状の６４Ｋの通信速度を考慮した時、余りに重い画像は邪魔である。　そんなこんなで半ば諦めていたが、先日先輩のところでマクロメディアの『フラッシュ』を教えられた。滑らかできれいな動きの画像が、ナントたったの２０Ｋバイトしか無い。これは通常の写真画像と同じ容量である。『なんなんだ？コレは？』とビックリしたやら感激したやら。その原理を理解しようにも、私のタランチュラな脳みそでは全く分からない。　とにかくまあソフトの値段が３万円を超えるので今すぐには買えないのだが、近々導入してみたいと思っている。　その先輩とは｢まめ｣さん。カネコ木工ＨＰのリンクコーナーより、｢まめ｣さんのＨＰにリンクしている。フラッシュを使用したＨＰは実に面白い。
２００１年（平成１３年）	２月１３日（火）	父の退院　昨年の１１月２３日（木）に入院した父だが、身体障害者となって退院してきた。結局胃は削除、そして腎臓が悪くて人工透析の身となったから、何でも身体障害者の第一級扱いになるのだそうだ。　退院したのはメデタイ事なのだが、想像通りに大変。まあ何とか自力で歩いてはいるのだが、どうにもヨレヨレで廊下に手すりを付けねばならないかと思案している。１Ｆのトイレは横に棚があるので、そこに手をついて何とか立ち上がれるので、その点は少々安心。　それ以上にやはり『寒い！』を連発していて、ファンヒーターの用意が大変。そして１日室内にいてガンガンつけているから、毎日給油してやらねばならない。　ますます私の仕事も増えた。
２００１年（平成１３年）	２月１２日（月）	炊き出しのおにぎり　昨日の火事はナンダカンダと午後６時には撤収になった。帰る頃に炊き出しのおにぎりが消防車に届けられたが、のり付き＆ゴマ付きのおにぎりで美味しかった。　とにかく火事場では現場で撤収になるまでへとへとになって作業している。お腹が空いていてほっとした時に食べるものは、何でも格段に美味しい。昨日の私は後から先輩が買って来てくれた菓子パン＆コーヒーを食した後だったが、おにぎりを３個も食べてしまった。とにかく腹が空いていた。　地元へ戻ってきてからの団員との夕食でも、かなり食した。ナゼだか知らぬが火事へ行くとやたらと腹が減る。　ところで炊き出しというのは別に決められたものでも無いとは思うのだが、火事になった近所でおにぎりを出してくれる。　今から７年前の当方の工場火災の時も、出火が午後６時１３分で初期消火が少々ほっとしたのが午後７時であった。消火作業を交代して屋根から降りてきた私が『そうだ、炊き出しのおにぎりを近所の人にお願いせねば・・』と思ったその時、ナント炊き出しのおにぎりが配られ出したのである。これには大変驚いたが、下小見地区の方々が夕飯用に炊いていたご飯を、おにぎりに握ってきて下さったのであった。　火事場での炊き出しのおにぎりが美味しいのは、肉体労働で疲れて腹が減っているのはもちろんだが、地域の方々の温かい気持ちがこもっているからかもしれない。
２００１年（平成１３年）	２月１１日（日）	スバル・インプレッサ　今日は目いっぱい仕事をしていたが、午後３時にナント火災連絡。飛駒の建物火災だという。普通飛駒地区は当・２分団は応援地域なのだが、建物火災から山火事火災になっているという。工場の中で機械作業中ですぐには行けなかったが、思ったほどひどく山火事にはなっておらず、といっても平家が４０坪以上全焼の火災であった。　夜９時になって帰宅。今日予定していた仕事がかなり残ってしまったが、まあ仕方無い。　先日書店で『ドライバー』誌を読んでいたら、ＳＴＩ（スバル・テクニカ・インターナショナル）の特集をしていて、思わず買ってしまった。　私の父はスバル・１０００-レオーネ・セダン（ＦＦ）-レオーネエステートワゴン（４ＷＤ）-レオーネセダンＧＴターボ（４ＷＤ）と乗り継いできたスバリスト。そんな訳で今はトヨタに乗ってはいるがスバルを応援している。　何と言っても最近のスバルでは、ＷＲＣでのインプレッサの３年連続マニュファクチャーズ（メーカー）チャンピオン獲得の実績が輝かしい。このお陰ですっかりスバルは走りのイメージを獲得した。　『ドライバー』の中で、｢うちは水平対向エンジン+４ＷＤの基本性能のお陰で３年　連続チャンピオンを獲得出来たが、最近では他社に電子　制御技術で追いつかれてしまった。　だけど直にうちも電子制御技術を投入しますよ｣とのことであった。　昨年の２０００年はＷＲＣで序盤まで大量リードするも、終盤に崩れてチャンピオンを獲得出来なかった。今年も苦しいスタートであるが、必ずまたチャンピオンに返り咲くに違い無い。　がんばれ！スバル・インプレッサ！