・・・というよりカネゴンの独り言と愚痴のページ

２００２年２月のページ

２００２年（平成１４年）	２月２０日（水）	プロジェクトＸ日本初の風力発電　映画『がんばっていきまっしょい』の中で、コーチ役の中島朋子がナックル艇のコックス後ろに乗って指導する際に、｢水と喧嘩しちゃいかんよ！　水と仲良くならにゃ、船は進まんのよ！｣と選手達に伝えた。ボートをやった人間が聞いても、ナルホド！と思った言葉であった。｢その時その時の水の状況に合わせて　漕ぎ方を変えねばならない｣とムズカシク表現するところを、実に分かりやすく伝えていたからだ。　　自然と喧嘩してはいけないのだ。　昨夜のプロジェクトＸは山形県・立川町における、日本初の風力発電の試み。台風のごとき突風である『清川だし』によって長年悩まされて来たのだが、それを発想の転換で、今までの敵を味方につけて風力発電を行おうというのだ。　何でもそうだが前例が無いものには皆及び腰になる。成功が保証されていないものには、なかなか手を出さない。番組を見た限りではイチバンの強敵は保守的な国の役人の姿勢ではなかったかと思う。｢前例が無い。　だからやれない。｣これが国のコメント。｢前例が無い。　だからやる！｣これは樋口廣太郎氏（元・アサヒビール社長）の本のタイトル名である。　　それにしても昨日は関東地方では突風が吹き荒れた。栃木県の日光市では風速３０ｍに達したらしいが、我が家でも外に置いていたロッカーが倒された上に、パレットが吹き飛ばされて田んぼひとつ離れた工事現場まで行ってしまった。　やはり、自然と喧嘩してはいけない。　それにしても突風の吹き荒れた日の夜に、この風力発電の企画。ＮＨＫもなかなかやるニャ！
２００２年（平成１４年）	２月１９日（火）	日本酒の効能　日本酒は｢暖めて飲む酒｣という、世界の中の酒でも極めて稀なお酒だと思う。｢体にイイ｣とか漠然と知ってはいたのだが、日曜日の日本テレビの特命リサーチによると、ガン発生率の低下とか医学的な裏付けがなされているのだという。　ただ｢過ぎたるはナントカ　カントカ・・・｣で　やはり飲み過ぎは良くないらしく（当たり前だが）、『１日・１合半まで　　休肝日を週に２日作る』のがイイのだそうだ。　美味い日本酒はそのまま冷やで飲むのがイイのだが、これは間違い無く飲み過ぎてしまう。さらさらと口当たりがイイので、翌日頭痛ガンガンである。ちなみに先日ボートの新年会では『八海山』を皆で飲み過ぎてしまった。・・・けどやっぱり美味い酒であった。　やっぱり安い酒をレンジでチンして熱燗にして飲むのが、イチバン私の性に合っている。ジュース用のコップだとちょうど１合くらいになるので、これを電子レンジで１分前後温めるとちょうどイイ。仕事を終えて風呂に入る前にコップ一杯だけちょこっと飲む。程好い酔い気で寝付きも良くなるようだ。　ちなみに火事見舞いの時の日本酒は『白雪』。当方工場の火災の時に初めて知ったのだが、火事の後にたまに消防小屋に届いていたりする。
２００２年（平成１４年）	２月１８日（月）	ほめること　『ほめる』で漢字変換すると『誉める』と『褒める』の両方が出て来るのだが、国語辞典を引いてみたらどっちでもいいらしい。意味は同じようだ。・・・であるので、以後は漢字が簡単な『誉める』を使用することにする。　　先日のプロジェクトＸの盲導犬に関して、｢誉めることは大切である｣などとエラソーなことを書いておきながら、私自身は誉めるなんてことは滅多にしない。大体　言語にしてもＥメールにしても出て来る言葉は、｢バカタレ！｣｢オマエはアホじゃ！｣てなことばかりだ。私自身は常に正直にコメントしているつもりなのだが、周囲からは『口が悪い』と思われているらしい。まあ商売柄お世辞にも人を誉めるなんてことはしないし、第一　人と話していると仕事にならないので、元々の職人気質であろうと思う。　大体私がＰＣでメールのチェックをするのは、工場から引き上げて来て書類の雑用を終えた夜の１０時過ぎ。仕事終えてヘトヘトだとメール打つのも面倒なのである。・・・仕事関係で重要なメールは工場に入る前に朝打ってしまう。だから夜は大体が内容ゼロの下らないメールばかり打っているのだが（たまに後輩から苦情アリ）、最近はそれもしなくなった。　ただまあ　いつもけなしてばかりの某後輩から、『たまには誉めてくださいよ～』とＥメールで要請されてしまったので、やはりＨＰでエラソーなこと書いてしまった手前（後悔！）誉めてやらねばならなくなった。　しょ～が～ね～な～、と思いつつパソコンに向かったのだが、全然手が動かない。ブラインドタッチをすべくホームポジションに置いた指が、全然動かない。やっぱり慣れないことをするのは疲れるものだ。やはり体に良くない。しっかし嘘つきになってしまうのでナントカ　ＰＣからメール送ってやった。　考えてみたら私はウチの両親から誉められたことは一度も無い。現在でも文句言われてばかりである。ひでぇ～親だとも思うが、血統かと思うと仕様がないな、と思う。けなされることに慣れているので、たまに誉められるとどうにも背中がムズムズして来てしまうのだ。　ただ誉めることは大切だと思う。誉められて嫌な気分になることは無いし、何というか自分の存在価値を認められたような気分になる。ボートの先生方とはもう２０年近い付き合いになるのかと思うが、重要なことで集まった時に『金子はあの時のアレは・・・』『今回の金子のこの措置は・・・』とかの話が出た時には、へぇ～と思う。自分では全く気付かないところを評価していただいたり、また逆に周囲に迷惑をかけている場合もあったりするから、そういう点を指摘していただけると大変助かる。良かった点は伸ばせば良いし、悪かった点は直せば良い。また往々にして自分では良かれと思ってしたことが、ある人に対しては良くても他のある人に対しては悪かったということがある。やっぱり相手を良く見なければと思う。
２００２年（平成１４年）	２月１７日（日）	道具の進歩　　男子スピードスケート５００ｍの清水選手の世界記録は、長野オリンピックの時よりも１秒も短縮されている。これは５００ｍという短い距離を考慮すれば、トテツモナイことである。清水選手自身の体力と技術の向上はもちろんであるが、スラップ・スケートの進歩もかなりあるのではないかと思う。　ちょっとテレビで見たところでは、長野の時よりも200 グラムも軽量化されていて、オーダーメイドだと１足ペアーで１５万円以上するのだとか。・・・恐らく清水選手のものは、構造とか材質とかは極秘で値段がつかないのではないかと思う。　ボートも艇やオールを含めて数多くの道具を使用するスポーツである。かつては艇の構造や材質がバラェティーに富んでいた。そしてそれが艇の軽量化に走りかけた。そうすると例えば特殊なカーボンファイバーとかの特別な材質を使用すると、それこそ１艇の値段がウン千万円ということになってしまい、お金の勝負になってしまう。アマチュア・スポーツでそれはマズイ、ということで艇の最低重量が各々の種目で定められた。これは非常に賢明な措置であったと思う。　ちなみに現在主流の艇はドイツのエンバッハ社製のものであるが、８人乗りのエイトだと輸入すると大体４００万円はかかる。しかも部品がドイツ規格であり、ネジひとつとっても日本のものと大きさとかピッチも違うので、備品も専用のものを用意しておかねばならずかなり大変である。　その点国産の方が値段も安くてメンテナンスも楽であるが、ナゼだか皆外国製の艇を使いたがる。確かに上記のエンバッハ社製の艇は、剛性もモノスゴク高くてなおかつ調整個所なんかは非常に簡単に出来るようになっていて感心する。　自動車もそうだがやはり『ドイツ製』というのは違う。簡単に言うと｢ガッチリ｣しているのである。先日（とは言っても随分前であるが）私の後輩のＫ君がＢＭＷの３１８だか３２５だかの１０年落ちくらいの中古車に乗り換えたのだが、乗った瞬間に国産との違いが分かった。脚回りなんかモノスゴクしっかりしている。まあ保管の程度も良かったのであろうが、とても１０年落ちとは思えない。　ただまあこのしっかりした脚回りを『固い、ゴツゴツしている』と感じるのが、トヨタに代表される国産車に慣れた日本国民の感想の代表なのだろうと思う。　このドイツ車に最も近い脚回りと乗り心地を実現しているのは、スバルのレガシィだと思う。乗った瞬間に、トヨタとは違うことが分かる。例えばトヨタではＮＶＨ（ノイズ、バイブレーション、ハーフネシュ）の低減を最大限の目標としているが、スバルでは逆であくまでも走りの味が優先である。これはどちらがイイということではなく、ユーザーが選択すればイイことである。　レガシィの開発主査のコメントでは、やはり欧州車の乗り味を目標にしているとのこと。そして｢まだまだ達していない｣と日々改良を続けている。これは大したもんだ。そして｢ウチはトヨタとは反対の車作りをしていかないと、　生き残っていけない｣と自覚しているのも、大したもんだと思う。トヨタの車を選ばない人が、スバルを選ぶのだから。　下手にトヨタの真似をした日産とマツダがその結果がどうなったかを見れば、その理由は明白である。　以前　日産とドイツのＶＷ（フォルクスワーゲン）で業務提携が済んでＶＷのサンタナを日産の国内工場で生産することになった時、ボディの組み立てのスポット溶接の数で大変な議論になったという。ＶＷ側はある個所に１０か所のスポット溶接を要請した。しかし日産側はその半分の数で十分だと主張した。品質をとるか生産性をとるか？・・・結果はＶＷ側の主張に沿った。　ボディ剛性とかの数字に出にくいクォリティは、実はこういう目に見えないところで実現されているのであり、上記の話で日本とドイツのメーカーの姿勢の違いが良く分かった。　スバル・レガシィに水平対向６気筒がバリエーションが拡大された。今まではランカスターだけだったのだが、通常のＢ４とワゴンにもシリーズに加わった。ＥＪ２０（現在の４気筒）の登場時と違ってパワーとかトルクの数値は控え目らしいが、やはり『完全バランス』のフィーリングは素晴らしいらしい。トップエンドの回転がやや雑なところがあるらしいが、これは登場間も無いエンジンでは仕方あるまい。現在のＥＪ２０なんかは数値上のパワーやトルクは別にして、フィーリングや燃費は登場時は酷評されていたのだ。それが度重なる改良によってどんどん良くなっていった。それを考慮すれば今後どんどんこの６気筒は良くなっていくハズだ。　アルシオーネＳＶＸがこのエンジンを積んで再登場しないかなあ？　トヨタに乗りつつもスバリストなカネゴンでした。ナンデスケートの話からスバルになってしまったのかが、自分でも良くワカラナイ。
２００２年（平成１４年）	２月１６日（土）	下小見工業地帯？　今　当方宅の東側で、金網屋さんの自宅と工場の両方の工事が進んでいる。関東横断道路の開通に伴う移転工事である。　我が家の周囲は市街化調整区域のために特別な事情が無いと家が建てられない。私が小学校の頃は本当に田んぼの中の一軒家だった。しかし私が戻って来てから家屋と工場が周囲にばたばたと建設された。これで当方宅が木工所、東側が鉄工所、そのひとつ東が自動車板金工場、そして現在　工事中の金網屋さんと、急に工場だらけになった。　ただまあ、工場建設なら助かる。当方のような機械の音が出る仕事だと、周囲が住宅地になってしまったら最悪の場合には　騒音問題で仕事が出来なくなる。・・・まあ夜はうるさい機械は動かさないように気をつけてはいるが、現場のトラブルで徹夜で仕事、なんて時にはそんなこと言っていられなくなる。　工事用のトラックやダンプや建設機械がバンバン出入りしているのだが、地元Ｎ大高校の生徒が事故にならないかと心配でならない。自転車で相変わらず道幅いっぱいになって走っている。
２００２年（平成１４年）	２月１５日（金）	清水選手の銀メダル　ソルトレーク・オリンピックのスピードスケート男子５００ｍは、日本の清水選手は銀メダルに終わった。これは本人にとっては不本意であったろうと思う。長野で金メダル獲得、そして世界記録保持者としては。　長野の時には何というかスタート前の時点で周囲を圧倒するような『負けない』という感じの凄みがあったが、今回はどこか目つきに鋭さが無かったように思う。後の会見ではやはり腰痛が相当にひどかったようだ。ボートも腰痛との戦いになるが、清水選手はあれだけの低い姿勢でスケーティングをするから、腰にかかる負担も相当に大きいはず。逆にここまで調整して持ってきたことが大変に偉大であり、『価値ある銀』だったと思う。　私が凄いと思うのは、モチベーションの持続力だ。長野で金メダルを獲得した時点で、普通ならば集中力が切れるハズである。『やるだけのことはやった』と、引退してもおかしくないハズだ。しかし清水選手は違った。常に貪欲に上を目指した。自分の肉体を痛め続け、世界記録を更新した。　ナゼにそこまで・・・？と思っていたが、今日の読売新聞によると、清水選手は自分の肉体を実験台にしているのだという。そしてその結果を将来的には医学の分野へフィードバック出来ないかと模索しているらしい。　トテツモナク凄い人だ。　ジャンプ陣もメダル獲得ならず。船木選手も結果を残せなかった。残念。　ただまあ　いつも思うのは、一度トップになってしまうと後が大変だということだ。
２００２年（平成１４年）	２月１４日（木）	学生最後　中央大学ボート部を引退していきなり全国ヒッチ・ハイクをやって来た慶野が、またまたいきなりインドへ行ってしまった。今だに帰って来ない。どうも掲示板の文章を見ると（どこから投稿してるのやら？）、インドが大変気に入ってしまったようで、もしかしたら永住してしまうかもしれぬ。　私の兄も学生時代最後の年に卒業研究の一環（ナンダカ、仏教のルーツを追うのだそうだ）でインドへ渡ったのだが、やはり大変気に入ってしまったようで日本へ帰って来るのが嫌になったそうだ。　国内にしても海外でもともかく、長期旅行というのは学生時代にしか出来ないと思うし、そう思うので後輩達にも奨めている。　かく言う私は学生時代に長期旅行出来なかった。４年生最後の夏休みは、皆が旅行に出かけまくっている時に暗闇の研究室にこもって大学院の受験勉強をしていた。土曜日と日曜日の早朝は国体予選関東ブロック大会へ出場するために佐野でボートの練習をして、それから研究室に戻って来て勉強していた。理系の研究室に冬休みというのは無きに等しく、卒業研究発表後はどうかというと、やはり皆がすぐさま遊びに出かけていく中、一人で研究室に行って大学の学報に寄せる原稿を書いていた。それを学事に出したら現在住んでいる我が家の建て前だったのだ。　社会人になってしまったら長期の休みなんてとれない。実際、１泊２日で家を空けるのも大変だ。
２００２年（平成１４年）	２月１３日（水）	プロジェクトＸ盲導犬誕生　　Ｄ・カーネギー著の『人を動かす』の中で、｢あなたの先生は、あなたのすぐそばにいる。　それは犬だ。　誰が近寄っても、シッポを振って歓迎してくれる。｣という一文がある。ナルホド、と思った言葉だ。　昨夜のプロジェクトＸは日本初の盲導犬誕生物語であったが、訓練士・塩屋さんの体と命を張った盲導犬育成の姿に心を打たれた。特に日本初の盲導犬：｢チャンピイ｣が元々の性格が大変に荒くて、訓練が一筋縄では行かなかったことが余計に感動を深くした。　チャンピイの訓練過程でうまく行き出したのは『誉めること』を始めてからだというのは、これまた大変な教訓だ。｢私はそれまでチャンピイを叱ってばかりだった。｣　やはり上記のＤ・カーネギーの本の中でも、『誉めること』の重要性を説いている。　番組中での塩屋さんの言葉。｢犬ってのは正直で嘘つかないんですよ。　人間は裏と表があって２面性を使い分けるけれども、　犬にはそれが無い。表だけなんです。　とっても純粋なんです。　犬ってのは偉いもんですよ。　人間は報酬のために働くけど、犬は報酬が無くても　働く。｣　人間は一応は高等哺乳動物なのであろうが、果たして本当に｢高等｣なのだろうか？　犬に学ぶことは山ほどあるような気がする。
２００２年（平成１４年）	２月１２日（火）	ネーミング　昨日書いた｢ミノルタ｣で、固有名詞で語源が意外なものをいくつか思い出した。　『カムリ』（トヨタの自動車名）＝日本語の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｢冠（かんむり）｣を　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もじったもの　『ミノルタ』（カメラメーカー）＝日本語の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｢稔る田（みのるた）｣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　が語源　『キャノン』（カメラメーカー）＝日本語の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｢観音（かんのん）｣を　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もじったもの　カタカナで表記してあると外国語が由来になっているような気がしてしまうのだが、上記のものは全て日本語なので意外だった。　現在野球解説者の江川卓氏はネーミングが得意で、選手後半に投げていた変化球に｢コシヒカリ｣とかいう名前をつけいた。・・・どんな変化をしたかは知らないが。　ネーミングと言えば私のオヤジの名前も凄い。近所では『きんちゃん』と呼ばれているので、萩本欽一と同じ『欽ちゃん』だと思っている人も多い。・・・のだがところがどっこい（？）全然違って『金市』である。姓が金子だから姓名は　『金子金市』。ナント『金』が２つも入ってくる名前なのだ。いかに私の家がトンデモナイ貧乏だったかが良く分かる。・・・今でも貧乏だが。ちなみに佐女ボＯＧのＯ関とアイバが遊びに来た時、この父の名前を見て玄関前で１０分くらい笑い続けていた（高校時代）。やっぱり良くワカランが、冷静に考えると他人の名前（それも世帯主！）を見てゲラゲラ笑っているとは失礼なヤツだ。・・・今でも変わらんが。　名前と言えば、もうひとつ。Ｆ高校ボート部には『太郎』君という男子がいたのだが（現在は卒業）、現在妹さんがやはり同じ学校のボート部にいる。その名前は『花子』さんである。
２００２年（平成１４年）	２月１１日（月）	やっぱり写真は難しい　↑上の写真は当方の自宅の部屋にあるＤ-３７Ｋである。カネコ木工ＨＰのリファレンスのページの写真を撮ろうと思ったのだが、既に部屋の中にあるので明るさの確保が心配であった。　昼間に撮ったのだが、書き出すとキリが無いのだが５つくらいの条件を変えて撮影した中の１枚が上記のものだ。確かカーテンは全開、部屋の明かりは中央とサイド全部を点けておいてストロボは使用していないのだと思った。ちょうど南側の窓からの明かりが上手い具合に前面に当たってくれたのと、天井のサイド・ライトが赤色系統の明かりで、それがうまくリングとトゥイーターを照らしてくれる形になったので、結構気に入った写真になった。コーン紙の凹凸の形状もナントナク分かる。やってみると分かるのだが、結構これが上手く出ない。　やはりストロボを使用してしまうと、白くなってしまってなおかつ陰影がなくなってしまうのでダメだ。やっぱり基本はなるべく周囲を明るくしておいて、なおかつストロボは使用しない方がいいらしい。・・・こんなことはカメラに精通している人ならば常識なのであろうが、ＨＰを作り始めてからデジカメをいじり出したカメラ素人には、毎日が勉強の日々である。　画像処理ソフトも重要で、最高級になるとアドビのフォトショップというウン万円のソフトがあるが、これはもう完全にプロの領域である。画像補正もやり出すとキリが無く、素人がやると補正し過ぎてしまって写真が人工的になってしまう。　そこで『自動補正』の出番となるが、現在各社から発売されていてハッキリ言ってパッケージを見ただけでは、どれがいいのかはサッパリ分からない。私も出始めの２製品を使用してはみたのだが、段々使わなくなってしまった。画像補正そのものの精度は別にして、何だか勝手にソフト側でアルバムを作ってしまって、そこにファイルを格納しなければならないようなスタイルが嫌だったからだ。非常に使い勝手が悪いのである。　現在使用しているのはＴＤＫが販売している『デジカメ簡単プリント２』という、定価が４，８００円の製品。ハッキリ言ってこのソフト、同価格帯の製品よりも機能的には見劣りする。インストールマニュアルは紙１枚の貧弱なもので、最近流行のＰＤＦマニュアルである。・・・ただマア、機能が少ないのでマニュアルを見る必要も無いのだが。　しかし最大のポイントは上記の自動補正に光学機器メーカーの｢ミノルタ｣が開発したものを使用していること。確かに自動補正した写真はかなり良くなる。特に写真をきりっと見せる｢シャープネス｣が程良い。場合によってはもう少し明るくしたい場合もあるが、それはページ・ビルダーで簡単に出来る。　もうひとつはソフト側で勝手にアルバムを作らないこと。ファイルを開いて補正、ドラッグ＆ドロップで戻すという操作が簡単に出来る。・・・とは言っても余り一般向けでは無いような気はする。やはりソフト自体のナビゲーション（操作ガイド）は不親切である。