０２’～０３’雪遊び♪（２月）

～～Ｓｋｉ／遊びの日記～～

雪遊びをした時のデーターや感想等を載せて行きます。

　＊　０３／１６　　　　会津高原　高畑
　＊　０３／０９　　　　会津高原　高畑
　＊　０２／２２　　　　会津高原　高畑
　＊　０２／１６　　　　エーデルワイススキーリゾート
　＊　０２／１５　　　　リステルスキーファンタジア
　＊　０２／１１　　　　会津高原　高畑
　＊　０２／０２　　　　エーデルワイススキーリゾート
　＊　１２／２１　　　　会津高原　高畑

こちらに記入されている情報は、私が当日集めた物や、主観的に感じた情報です。
最新情報をお知りになりたい方は、電話等で各ゲレンデにお問い合わせください。
なお、備考のＵＲＬはＵＰ時点の物です。季節ものですので、あえてリンクはしていません。
参照不可の場合は、ご容赦を・・・。

～～　１２月・１月・２月・３月　～～

２　月

０２／２２・会津高原　高畑スキー場

コース状況

到着時刻：１１：３０頃

到着時気温（車載温度計）：度

滑走時間帯：１２：００～１６：００頃

雪質：良
天候：晴れ

積雪量：不明

滑走可能バーン：全面可

リフト運転状況：全機運行

コブ斜面：スーパーブラック

スノーボード：不可

混雑状況

道路渋滞：なし　

駐車場状況：７０％（ブラック）

リフト待ち：無し

道路状況

使用ルート：
＊往路　東北道（西那須野塩原）
　　　　　　～Ｒ４００～Ｒ１２１～Ｒ３５２
　　　　　　～Ｒ４０１
＊復路　Ｒ４０１～Ｒ３５２～Ｒ１２１
　　　　　　～Ｒ４００～東北道（鹿沼）

路面状態（往路）：不明

路面状態（復路）：不明

備考

http://www.office.ina.fukushima.jp/takahata/

この時期の行きやすいゲレンデの中では、流石に雪質が良い♪

モーグル人気にも翳りがでてきてるのかなぁ・・・。
なんかモーグラーのみなさんを見かける事が少ない気がする・・・。
チト、寂しくもありますなぁ。

今日の滑り
Ｗ杯の斑尾大会・デュアルモーグルを観戦するつもりが・・・、まったく起きられませんでしたぁ～っ！！（笑）結局、目が覚めた時には、「ありゃ・・・、今から行っても、決勝しか見られん・・・。」てな時間で慌てて高畑へ目標変更・・・。雪質は良好。なんだか上手くなった様な気分になれた一日でありました。

今日の滑り

Ｗ杯の斑尾大会・デュアルモーグルを観戦するつもりが・・・、
まったく起きられませんでしたぁ～っ！！（笑）

結局、目が覚めた時には、
「ありゃ・・・、今から行っても、決勝しか見られん・・・。」
てな時間で慌てて高畑へ目標変更・・・。

雪質は良好。
なんだか上手くなった様な気分になれた一日でありました。

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０２／１６・エーデルワイススキーリゾート

コース状況

到着時刻：９：３０頃

到着時気温（車載温度計）：－３度

滑走時間帯：１０：００頃～１６：００頃

雪質：固め
天候：雪

積雪量：２００ｃｍ

滑走可能バーン：枯木チャレンジ不可

リフト運転状況：全機運行

コブ斜面：スーパーブラック
　　　　　　ブルーセンター

スノーボード：可

混雑状況

道路渋滞：無し

駐車場状況：約６０％

リフト待ち：５分程度

道路状況

使用ルート：
＊往路　東北道
　　　　　　～宇都宮自動車道（大沢）
　　　　　　～Ｒ１２１～日塩もみじライン
＊復路　日塩もみじライン
　　　　　　～Ｒ１２１～東北道（宇都宮）

路面状態（往路）：
日塩もみじライン一部凍結

路面状態（復路）：
日塩もみじライン一部積雪

備考

http://edelweiss.kinu1.com/

２／２に見た大会コースは、どうやら特設コースだった様です。
同じバーンの反対側に、新たにモーグルコースが出来ていました。
コース図を見ると、こっちが常設用みたいですね。
それにしても、エアー台、低過ぎないのかなぁ・・・。

モーグルコースに入る為の手続きについては、２／２に書きましたね。
今回は申し込みもしてみました。
申し込みはレストハウスの案内カウンターで出来ます。
申し込み用紙に書いてあるのは「自己責任で・・・。」等です。
つまり、一筆書いて、整備費を払えばＯＫと言う事ですね。

エアー台の高さと言い、一筆と言い、安全策なのかな・・・。

今日の滑り
ロクに滑れもしない私が言うのもなんですが・・・。モーグルコースは、たぶんそんなに難しくありません。危ないので手加減して作ってある感じです。この日の感じだけで言えば、ボード用のジャンプ台の方がよっぽど危ない・・・。ナメてかかったら、一発目で天罰をくらっちゃいましたけどね！（苦笑）

今日の滑り

ロクに滑れもしない私が言うのもなんですが・・・。
モーグルコースは、たぶんそんなに難しくありません。危ないので手加減して作ってある感じです。
この日の感じだけで言えば、ボード用のジャンプ台の方がよっぽど危ない・・・。

ナメてかかったら、一発目で天罰をくらっちゃいましたけどね！（苦笑）

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０２／１５・リステルスキーファンタジア

コース状況

到着時刻：０９：３０頃

到着時気温（車載温度計）：＋１度

滑走時間帯：なし

雪質：緩め（たぶん・・・。）
天候：晴れ

積雪量：８０ｃｍ

滑走可能バーン：不明

リフト運転状況：不明

コブ斜面：ダフィーコース（大会コース）

スノーボード：可　

混雑状況

道路渋滞：なし　

駐車場状況：臨時駐車場使用

リフト待ち：５分程度（観戦者も使用）

道路状況

使用ルート：
＊往路　東北道～
　　　　　～磐越道（猪苗代磐梯高原）
＊復路　Ｒ２９４～Ｒ４～東北道（白河）

路面状態（往路）：積雪・凍結なし

路面状態（復路）：Ｒ２９４部分凍結

備考

http://www.listel-inawashiro.jp/ski.html

「Ｗ杯モーグル・猪苗代大会」を観戦してきました。

後ろから滑りを見たかったので、第一エアー直下に陣取りました。
しかし、どーも観戦席の作りが良くないです。
安全策の面でしょうがないかもしれないのですが、ネットが高過ぎ・・・。

画像にも少しだけ映ってますが、
最前列の人の頭の下にチラっとオレンジ色の物があるでしょ？
これがネット・・・。

脚立持ち込みで、頭一つ高い位置からみた私のアングルがコレだから、
最前列の方でも、選手の足元は見えないんじゃないかなぁ・・・。

全体の迫力を楽しむなら、
ゴール付近から双眼鏡作戦が一番楽しいかもしれませんね。

今日の滑り
滑りと言っても・・・、完全に観戦でしたからねぇ。あっ、下の方と同じ出だしだった・・・。（笑）今回、気がついた事や感想を少々。エアーのハデさが、去年より目立ったんですよ。会場で解説があって理由が分かりました。詳しくは省きますが、同じ技の連続をしなくなったのと、時々、やられていた新しい系統技の得点基準が出来上がった為。新しい系統（３Ｄ系って言うんですって）の技を正式に認めた為に、ヘルメットの着用が義務付けられました。全体のイメージとしては、去年までの「一種類の技を、４連続」最強から、「一つ減らしても、完成度の高い複数種類」のエアー対、まだ成功率の低い「３Ｄ系」のエアーの感じでした。私自身は「複数種類の３連続」までの方が好きです。スタイルとしては４連続以前の物ですが・・・。たぶん、過渡期に突入してるなぁ・・・。流れを追うと、来シーズンは面白いかもしれない・・・。う～ん、来シーズンはＢＳを導入しようかな・・・。

今日の滑り

滑りと言っても・・・、完全に観戦でしたからねぇ。
あっ、下の方と同じ出だしだった・・・。（笑）

今回、気がついた事や感想を少々。
エアーのハデさが、去年より目立ったんですよ。会場で解説があって理由が分かりました。

詳しくは省きますが、
同じ技の連続をしなくなったのと、時々、やられていた新しい系統技の得点基準が出来上がった為。
新しい系統（３Ｄ系って言うんですって）の技を正式に認めた為に、ヘルメットの着用が義務付けられました。

全体のイメージとしては、
去年までの「一種類の技を、４連続」最強から、
「一つ減らしても、完成度の高い複数種類」のエアー対、まだ成功率の低い「３Ｄ系」のエアーの感じでした。
私自身は「複数種類の３連続」までの方が好きです。スタイルとしては４連続以前の物ですが・・・。

たぶん、過渡期に突入してるなぁ・・・。
流れを追うと、来シーズンは面白いかもしれない・・・。

う～ん、来シーズンはＢＳを導入しようかな・・・。

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０２／１１・会津高原　高畑スキー場

コース状況

到着時刻：０９：００頃

到着時気温（車載温度計）：＋１度

滑走時間帯：０９：３０頃～１５：３０頃

雪質：緩め
天候：曇り時々雨時々晴れ

積雪量：２００ｃｍ

滑走可能バーン：全面可

リフト運転状況：全機運行

コブ斜面：スーパーブラック
　　　　　　ブルーセンター

スノーボード：不可

混雑状況

道路渋滞：無し

駐車場状況：約３０％

リフト待ち：無し

道路状況

使用ルート：
＊往路　東北道（鹿沼）～Ｒ１２１
　　　　　　～Ｒ３５２～Ｒ４０１
＊復路　Ｒ４０１～Ｒ３５２～Ｒ４００
　　　　　　～東北道（鹿沼）

路面状態（往路）：
積雪・凍結無し

路面状態（復路）：
積雪・凍結無し

備考

http://www.office.ina.fukushima.jp/takahata/

普段なら、現地まで雪の無い道路を走れるなんて事は無いのですが・・・。
今回は道路脇は雪の壁なのに、道路は濡れているだけ。
しかも帰りには乾いてさえいました。
地元の方に聞いたら、２月になってから降雪が無かったそうです。

この日の高畑はやたらと空いてました。
何故か、モーグラーな方達もほとんどいません。

積雪量は多く、
センターハウス前の斜面が、心なしか緩やかに感じられる程です。
ちょうど圧雪車を使った直後だったらしく、
緩めの雪質の割りには、滑りやすい状態でした。

ブルーアウトコースのレストハウス下には、
ショートポールを使った「フリーポールバーン」も設置されていましたよ。

今日の滑り
かつての職場の相方と一緒でした。ヤロー二人の雪遊びだったので、結構いいペースで滑ってしまい・・・。っで、翌日は見事にギシギシの筋肉痛・・・。ちょうど翌日にある方の送別会があって、一緒に参加していた彼に「筋肉痛？」と聞いてみました・・・・。「ちょっとだけ」・・・だって。今シーズンのゲレンデ訪問日数が既に２ケタな彼と、ほぼやっとこ始動の私との違いでしょうか？それとも・・・、若さ？？（笑）何はともあれ、今シーズン一発目のコブ斜面突入でした♪

今日の滑り

かつての職場の相方と一緒でした。
ヤロー二人の雪遊びだったので、結構いいペースで滑ってしまい・・・。
っで、翌日は見事にギシギシの筋肉痛・・・。

ちょうど翌日にある方の送別会があって、一緒に参加していた彼に「筋肉痛？」と聞いてみました・・・・。
「ちょっとだけ」
・・・だって。
今シーズンのゲレンデ訪問日数が既に２ケタな彼と、ほぼやっとこ始動の私との違いでしょうか？
それとも・・・、若さ？？（笑）

何はともあれ、今シーズン一発目のコブ斜面突入でした♪

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０２／０２・エーデルワイススキーリゾート

コース状況

到着時刻：０９：１０頃

到着時気温（車載温度計）：－９度

滑走時間帯：０９：３０頃～１４：３０頃

雪質：良
天候：晴れ

積雪量：１９０ｃｍ

滑走可能バーン：全面可

リフト運転状況：全機運行

コブ斜面：ダイナミック
　　　　　　プロムナード

スノーボード：可　

混雑状況

道路渋滞：なし　

駐車場状況：約７０％

リフト待ち：５分程度

道路状況

使用ルート：
東北道～宇都宮自動車道（大沢）
　～Ｒ１２１～日塩もみじライン

路面状態（往路）：
日塩途中より圧雪路

路面状態（復路）：
日塩途中まで圧雪路

備考

http://edelweiss.kinu1.com/

ＳＡＪ・Ｂ級公認「エーデルワイスモーグル大会」を観戦してきました。

大会で使用したモーグルコースは、普段一般に開放されている様です。
ここには二つの常設モーグルコースが有って、
その一つを使っていました。

そのせいか、エアー台はそれ程高くなく、
選手の方は、逆に高さが足りなくて苦労されている感じでした。

申し込み用紙に記入し、整備費１００円を払うとステッカーを貰えます。
それをストックに貼ると、滑る事が出来るみたいでしたよ。

スキークロスのコースやポールバーン、そしてモーグルコース・・・。
スライダーなんかもあって、かなり多彩です。
ゲレンデの作りが、もう少し長いとイイんだけどなぁ・・・。

今日の滑り
滑りと言っても・・・、ほとんど観戦でしたからねぇ。あっ、ストックの長さが決まったので、今シーズンはかなり滑りやすく感じました♪ このスキー場にはかなり久々の訪問で、前に訪れた頃には、確かモーグルコースも有りませんでした。っで、コースを見てみた感想など少々・・・。大会開催中だったので滑る事は出来ませんでしたが、このモーグルコースは悪く有りません。緩めの斜度、低めのエアー台・・・。赤面の小さなモーグルコースを思い出します♪ 私くらいだと、このくらいまでが「滑ってみよう♪」と思う限界かも・・・。（苦笑）っま、そのうち機会を見つけてチャレンジ＆玉砕してくるとしましょう♪

今日の滑り

滑りと言っても・・・、ほとんど観戦でしたからねぇ。
あっ、ストックの長さが決まったので、今シーズンはかなり滑りやすく感じました♪

このスキー場にはかなり久々の訪問で、前に訪れた頃には、確かモーグルコースも有りませんでした。

っで、コースを見てみた感想など少々・・・。
大会開催中だったので滑る事は出来ませんでしたが、このモーグルコースは悪く有りません。
緩めの斜度、低めのエアー台・・・。赤面の小さなモーグルコースを思い出します♪
私くらいだと、このくらいまでが「滑ってみよう♪」と思う限界かも・・・。（苦笑）

っま、そのうち機会を見つけてチャレンジ＆玉砕してくるとしましょう♪

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～～　１２月・１月・２月・３月　～～

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